МУНИЦИПАЛЬНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ
"БРАТСКОЕ ТРОЛЛЕЙБУСНОЕ УПРАВЛЕНИЕ"
МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ ГОРОДА БРАТСКА
О предприятии
Муниципальное предприятие «Братское троллейбусное управление» муниципального образования города Братска (МП «БТУ»)
Юридический адрес: 665732, Россия, Иркутская область, г. Братск, ул. Гагарина, 14 Руководитель Синицын Владимир Михайлович
Протяженность контактной сети 44 км.
Троллейбусный парк составляет 56 ед.
Ежедневно услугами троллейбусного предприятия пользуется более 26 000 человек, из которых 20% это граждане, имеющие право на льготный проезд. Ежегодно троллейбусы Братска перевозят около 8 млн. пассажиров. В год силами МП «БТУ» осуществляется более 300 тыс. рейсов, а ежегодный пробег троллейбусов составляет в среднем 2,2 млн.км.
Направления и виды основной деятельности: Перевозка пассажиров троллейбусами, предоставление автоуслуг юридическим лицам, размещение рекламы на подвижном составе, капитально-восстановительный ремонт троллейбуса на производственной базе предприятия, деятельность среднего медицинского персонала
Краткая историческая информация: Предприятие основано 1 февраля 1975 года. В эксплуатацию введена тяговая подстанция №1(3600кВа), пассажирские перевозки осуществляются по маршруту №1, парк состоит из 10 троллейбусов, протяженность контактной сети составляет 13,4 км. В 1976 году вводится в эксплуатацию тяговая подстанция №3 (1800 кВА), добавляются еще два маршрута (№3,4), протяженность контактной сети увеличивается еще на 7,4 км, количество троллейбусов увеличилось до 23 единиц.
В 1978 году длина контактной сети увеличилась на 4,1 км. (маршрут №1 продлен до школы №14)
В 1979 году длина контактной сети увеличилась на 5,1 км. (маршрут №4 продлен до СГПТУ №24) К 1981 году принято в эксплуатацию еще 7,1 км контактной сети. Общая протяженность составила 33 км, а парк насчитывает уже 44 троллейбуса.
В 1984 году парк троллейбусов увеличивается еще на 4 машины, а протяженность контактной сети на 3,45 км.
В 1987 вводится в действие новый маршрут №2, который и на сегодняшний день является самым рентабельным.
В 1988 году вводится маршрут № 5.
В 1995 году предприятие одним из первых в России переходит на кондукторское обслуживание пассажиров.
1996г. - подготовлена техническая база для обслуживания и эксплуатации шарнирно-сочлененных троллейбусов. В этом же году на маршруты города вышел один такой троллейбус.
С 1996-1998г. – компьютеризация предприятия.
В 1999г. - получено разрешение на проведение капитально-восстановительного ремонта троллейбусов на производственной базе предприятия.
2000г. (апрель) – построена и введена в эксплуатацию троллейбусная линия, протяженностью 2,25 км, соединившая 26 микрорайон с центром города и промышленными объектами.
2002г. – предприятие перешло на самоокупаемость.
2006-2007 г. – произведен капитальный ремонт системы телеуправления тяговыми подстанциями.
2013 г. – открыт новый маршрут 2А. Пуск первого троллейбуса с автономным ходом 2018 г. – все троллейбусы оборудованы системой ГЛОНАСС и мобильными устройствами связи с водителем.
2019г. – введена бесконтактная оплата проезда банковской картой. В рамках национального проекта «Чистый город» троллейбусный парк пополнился тремя новыми троллейбусами марки «ТРОЛЗА»
Стабильность работы троллейбусного управления обуславливается четкостью и экономичностью работы коллектива, высокой трудовой дисциплиной. В настоящее время в управлении трудятся 370 человек.
Past 2012
ТЕКСТ
Present 2018
ТЕКСТ
Пассажирам
Тарифы
ПРАВИЛА ПОЛЬЗОВАНИЯ НАЗЕМНЫМ ГОРОДСКИМ ТРАНСПОРТОМ
1 .ВО ИЗБЕЖАНИЕ ПАДЕНИЯ И ПОЛУЧЕНИЯ ТРАВМ ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ, А ТАКЖЕ ПРИ ВХОДЕ (ВЫХОДЕ) ИЗ ТРОЛЛЕЙБУСА, ПАССАЖИР ОБЯЗАН ДЕРЖАТЬСЯ ЗА ПОРУЧНИ.
2.ВХОДЯ В САЛОН ТРОЛЛЕЙБУСА ПАССАЖИР ОБЯЗАН ОПЛАТИТЬ ПРОЕЗД И ПРОВОЗ БАГАЖА ПО УСТАНОВЛЕННОМУ ТАРИФУ ИЛИ ПРЕДЪЯВИТЬ ДОКУМЕНТ, ДАЮЩИЙ ПРАВО НА ПРОЕЗД (НО НЕ ОСВОБОЖДАЮЩИЙ ЕГО ОТ ОБЯЗАННОСТИ ОПЛАЧИВАТЬ ПРОВОЗ БАГАЖА В УСТАНОВЛЕННОМ ПОРЯДКЕ.
3. ПОСАДКА И ВЫСАДКА ПАССАЖИРОВ ПРОИЗВОДИТСЯ В ТРОЛЛЕЙБУСЕ, ИМЕЮЩИМ ТРИ И БОЛЕЕ ДВЕРЕЙ, ВЫХОД ВО ВСЕ ДВЕРИ, ВХОД – ВО ВСЕ ДВЕРИ, КРОМЕ ПЕРЕДНЕЙ.
4. ВХОД В САЛОН И ВЫХОД ИЗ САЛОНА ТРОЛЛЕЙБУСА ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ ТОЛЬКО ПОСЛЕ ЕГО ПОЛНОЙ ОСТАНОВКИ.
5. ПРИ ВХОДЕ И ВЫХОДЕ ИЗ ТРОЛЛЕЙБУСА С РЕБЕНКОМ, НАХОДЯЩИМСЯ В КОЛЯСКЕ, ВОЗЬМИТЕ РЕБЕНКА НА РУКИ, ВО ИЗБЕЖАНИЕ НЕСЧАСТНОГО СЛУЧАЯ.
6. НЕ ОТВЛЕКАЙТЕ ВОДИТЕЛЯ ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ ТРОЛЛЕЙБУСА, НЕ ПРЕПЯТСТВУЙТЕ ЗАКРЫТИЮ ДВЕРЕЙ И НЕ ОТКРЫВАЙТЕ ИХ ДО ПОЛНОЙ ОСТАНОВКИ, А ТАКЖЕ НЕ НАРУШАЙТЕ ТИШИНУ И ПОРЯДОК В САЛОНЕ ТРОЛЛЕЙБУСА.
7. ПРИ ОБНАРУЖЕНИИ В САЛОНЕ ТРОЛЛЕЙБУСА ЗАБЫТЫХ ВЕЩЕЙ, КОРОБОК И Т.П., НЕМЕДЛЕННО СООБЩИТЕ ОБ ЭТОМ КОНДУКТОРУ ИЛИ ВОДИТЕЛЮ.
ВОЙДЯ В ТРОЛЛЕЙБУС, ВЫ СОГЛАШАЕТЕСЬ С УСТАНОВЛЕННЫМИ В МП БТУ И ОБЩЕСТВЕННОМ ТРАНСПОРТЕ ПРАВИЛАМИ ПОВЕДЕНИЯ И ОБЯЗУЕТЕСЬ ИХ ВЫПОЛНЯТЬ. НАСТОЯЩИЕ ПРАВИЛА ЯВЛЯЮТСЯ ПУБЛИЧНОЙ ОФЕРТОЙ В СООТВЕТСТВИИ СО СТАТЬЕЙ 437 ГРАЖДАНСКОГО КОДЕКСА РФ. ВХОД В ТРОЛЛЕЙБУС ПРИЗНАЕТСЯ ПОЛНЫМ И БЕЗОГОВОРОЧНЫМ АКЦЕПТОМ ДАННОЙ ОФЕРТЫ (ПОЛНЫМ СОГЛАСИЕМ С ПРАВИЛАМИ). МП БТУ ИМЕЕТ ПРАВО ТРЕБОВАТЬ ОТ ПАССАЖИРОВ ПОЛНОЕ ИЛИ ЧАСТИЧНОЕ ВОЗМЕЩЕНИЕ УБЫТКОВ, ПРИЧИНЕННЫХ ЕГО ИМУЩЕСТВУ В СООТВЕТСТВИИ СО СТ. 15 ГК РФ.
ОБЕСПЕЧЕНИЕ АНТИТЕРРОРИСТИЧЕСКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Всем физическим лицам, находящимся на объектах транспортной инфраструктуры или транспортных средств, а так же юридическим лицам, осуществляющим на них какие-либо виды деятельности Во исполнение положений Федерального закона от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» и «Требований по обеспечению транспортной безопасности, учитывающих уровни безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств городского наземного электрического транспорта», утвержденных приказом Минтранса РФ от 5 августа 2011 года, № 209, МП «БТУ», ЗАПРЕЩАЕТСЯ 1.Перевозки по поддельным (подложным) и/или недействительным проездным, перевозочным и/или удостоверяющим личность документам. 2.Совершения акта незаконного вмешательства в отношении объекта транспортной инфраструктуры и транспортного средства, а также иных действий, приводящих к повреждению устройств и оборудования объекта транспортной инфраструктуры и транспортного средства или использованию их не по функциональному предназначению, влекущих за собой человеческие жертвы, материальный ущерб или возможность наступления таких последствий. Приказом от 13.05.2019 № 55/1 ответственным за обеспечение транспортной безопасности на объекте транспортной инфраструктуры и транспортном средстве назначен начальник службы эксплуатации Колчина А.А. Информацию об угрозе совершения АНВ или совершении АНВ передать по телефону 8 (3953) 42-56-32
ИНФОРМАЦИЯ ПО ЭЛЕКТРОННЫМ КАРТАМ
Информация по оплате Банковскими картами
Умный транспорт онлайн
Сводные сведения о результатах проведения специальной оценки условий труда:
Карьера и обучение
Курсы и обучение
Фотогалерея
Наши достижения
2000г. - международный диплом "за стабильное качество продукции и услуг"
2003г- диплом Международной академии реальной экономики
лауреат национальной общественной премии транспортной отрасли России "Золотая колесница"
Золотая колесница-2006
2007г. ЛАУРЕАТ НАЦИОНАЛЬНОЙ ОБЩЕСТВЕННОЙ ПРЕМИИ ТРАНСПОРТНОЙ ОТРАСЛИ РОССИИ "ЗОЛОТАЯ КОЛЕСНИЦА"
предприятие года-2011
международный экономический рейтинг "лига лучших"
2011г. национальный реестр "ведущие организации транспорта россии"
спортивные достижения
Наши партнеры
